因中国政府干预离职拜腾?前CEO:美媒严重断章取义

阅读次数:3307 发布日期:2019-12-02 20:56:42


(在线观察家新闻|潘雨辰)

据美国科技媒体the verge报道,日前,法拉戴未来(ff)新任首席执行官毕福康博士在ff洛杉矶总部举行的一次媒体活动中声称,战略投资者一汽中国的过度干预是其离开前公司贝特昂汽车的主要原因,该报告的标题直接写为“贝特昂的创始人表示,由于中国政府的干预,他离职了。

美国媒体《边缘报》称,毕福康离开北腾受到一汽的干涉,标题甚至是“中国政府的干涉”

然而,相关方毕福康在9月25日的微博上用中文和英文回复,称相关报道断章取义。

毕福康的回应

毕福康表示,作为百腾的联合创始人和前首席执行官,他对百腾充满敬意,感谢一汽在这个关键时刻对百腾的大力支持和贡献。此外,他感谢中国政府创造良好的商业环境,鼓励企业家创业,并表示这也是中国成为全球最大、增长最快的电动汽车市场的一个关键因素。

然而,毕福康没有直接回应“一汽过度干预北腾”的说法。

此前,巴吞还出版了《巴吞独立经营权近期外国媒体报道说明》。

在所有股东的支持下,巴林一直独立经营。一汽集团是贝特的战略投资者和合作伙伴。尊重贝特朗的内部公司治理,全力支持贝特朗的独立经营。相关报告中提到的“一汽集团对北腾的干预和控制”是没有根据的。

同时,声明指出,报告中有许多虚假或误导性的陈述,巴吞对他的言论感到失望。

2017年9月,被称为宝马i8之父的比富康成为新汽车制造部队指挥棒的联合创始人。此后,北腾发布了几款概念车,并在南京建立了一个完整的汽车工厂。

2018年6月,巴林从一汽获得2.6亿美元的第二轮融资。然而,该公司的汽车生产和融资没有取得任何重大进展。

今年1月,百腾发生了人事变动。毕福康不再担任公司首席执行官,而是被另一位联合创始人戴雷博士取代。毕福康被调任董事长。

在今年4月的上海车展上,毕福康突然出现在另一支新势力aikonnik的展台上,并宣布他将在不公开离开北腾的情况下成为公司首席执行官。

毕福康不辞而别后,另一位联合创始人戴雷在朋友圈表示,他将继续带领团队前进。

在最近的法兰克福汽车展上,作为三家参与的中国汽车公司之一,巴吞在展台上展示了第一款m字节的量产车型。

与此同时,北腾宣布,第三轮融资即将完成,总额达5亿美元,一汽集团将继续参与其中的投资。然而,新车型的大规模生产已从2019年底推迟至2020年年中。

m字节,巴吞的第一辆量产车出现在法兰克福车展上

另一方面,在担任爱康尼克首席执行官不到半年后,比富康在今年9月突然宣布取代贾跃亭成为ff首席执行官。

接管ff后不久,Bifurcan宣布第一批量产ff 91将于2020年秋季交付,价格约为20万美元。

值得一提的是,到目前为止,一汽集团还没有对此争议发表任何意见。

前任首席执行官连续更换了两个雇主后。北腾也欢迎“好消息”。9月25日,betten与m young shinco签署了战略合作协议。韩国零部件制造商autotech女士在南京的子公司。这是巴林第三轮融资的一部分,也是其第一次海外融资。

这篇文章是Observer.com的独家手稿。未经授权不得复制。

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